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第64章:1.5T发动机论证

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     杨浩整理好思路,不再想黄四海的问题。
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    他带上研究材料,走进研发部。
    刚进入研发部,就听到1.5L发动机平顺运行的声音。
    「厂长,1.5L发动机的原型机已经运行150个小时,无结构性故障,但小的瑕疵不少。」孙勇华手持测试报表,快步上前汇报。
    杨浩接过报表快速翻阅,点点头。
    说道:「嗯,大方向是没问题,当初为了国资谈判抢进度,原型机造得比较赶,有些小瑕疵也正常。」
    他心里清楚,这台仓促落地的发动机,是谈判桌上最硬的底牌。果断牵头放弃了部分数据验证,先造出来再说。
    这才有了当时的最终底牌。
    可以说没有这个发动机,红星的估值最多谈到26丶27亿。想要到30亿的估值,没有一点可能。
    「后续的优化不急,用这款发动机的车,也得明年年初才能上市,拿一个月来进行优化,下个月开始试量产,应该没问题吧?」杨浩问道。
    「原型机成熟度已经不错,边台架运转边优化,下个月开始试量产难度不大。」孙勇华点点头。
    「嗯,咱们发动机这块,是红星厂的核心技术。」杨浩目光落在台架上,继续道:「1.5L量产后,优先搭载盛康高配车型。」
    「至于下半年的星光H6,虽说也要使用1.5L发动机,但基础款的功率不够,到时候要用高功率版本。」
    孙勇华点点头,说道:「这款原型机的功率的确有些低,用在盛康这款车还够用。」
    「但用到星光H6这个车型上,有些小马拉大车,到时候采集盛康的运行数据,再优化出高功率版本,增加运行转速提升输出功率,总体难度不算太大。」
    杨浩收好数据册,目光扫过试验台架上平稳运转的1.5L原型机,平顺的轰鸣之下,是红星挣脱技术枷锁的根基。
    他抬眼看向孙勇华,语气沉稳:「自吸机型是根基,稳扎稳打就好。把李东和李光叫过来,我问问发动机课的具体情况。」
    孙勇华应声而去,片刻之后,负责发动机板块的李东丶李光二人快步走来,两人身上还带着机油与金属的气息。
    这段时间1.5L原型机攻坚,二人牵头的核心班组连轴转,才算赶在国资谈判前交出了这份底牌。
    「厂长。」两兄弟一起开口。
    杨浩点点头后说道:「这段时间辛苦了,班组运转还顺利吗?1.5L机型的瑕疵优化,你们这边有没有解决不了的硬伤?」
    李东上前一步,直接道:「厂长放心,都是量产前的常规小问题,喷油嘴雾化精度丶气门间隙微调,都是边跑台架边优化的小事,没有结构性硬伤。」
    「一个月的优化周期,足够我们把机型打磨到量产标准。」
    李光也补充道:「我们已经同步记录全工况数据,为后续机型叠代储备基础,整体进度完全可控。」
    杨浩满意点头,话锋陡然一转,语气也随之凝重:「1.5L自吸是敲门砖,但我们不能止步于此。」
    「盛康够用,可星光H6是家用SUV,车更重,风阻也不低,即便是高功率自吸,也难以覆盖全场景动力需求。」
    「星光H6的高配版,一定要搭载我们自研的1.5T发动机。」
    此言一出,孙勇华丶李东丶李光三人神色同时一凝。
    2010年的国内车市,涡轮增压还是合资车企的核心壁垒。
    自主品牌大多止步于逆向仿制,或是外购成品涡轮套件,能正向自研1.5T机型的民营车企寥寥无几。
    孙勇华深吸一口气,说道:「厂长,1.5L自吸和1.5T涡轮,看着只差一个增压系统,实际上却是两个维度的技术。」
    「自吸机型靠自然进气,结构成熟可靠,皮实耐用,标定简单,对缸体丶散热的要求都低,我们能快速吃透。」
    「就算后续研发2.0L大排量自吸,都不算特别困难。」
    「但涡轮增压是强制压入高压空气,燃烧压力翻倍提升,不是简单加装一个涡轮就能解决问题。」
    深耕发动机结构多年的李东,跟着补充道:「厂长,现在涡轮结构最难的有以下三点。」
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