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“Areyoufuckingkiddingme？！”
破产姐妹世界，威廉斯堡餐厅。
在价格出现的那一瞬间，所有人都炸了！
卡洛琳双手捂着脑袋，嗓子尖得都破音了！
“Whatthehellisthis？！这些蔬菜比我当年还有钱的时候吃得还要新鲜啊！全都是有机蔬菜！而且为什么会这么便宜啊？！”
“太漂亮了！太漂亮了！”
麦克斯看得眼睛都直了，下意识地伸舌头舔了舔嘴唇：
“连我这个不吃蔬菜的都有食欲了！而且这个价格！Damn！这要是真的，让我顿顿吃蔬菜都没问题啊！”
“假的！一定是假的！”
苏菲大着嗓门尖叫着，奥列格甚至都开始捶送餐台了！
两个神人罕见的在除了性以外的事情上达成了一致。
不相信！根本不相信！
两位一个波兰裔，一个乌克兰裔，小时候都是在东方阵营长大的！
都是东方阵营，凭什么东大会有这么多这么便宜的蔬菜？！
“不可能！绝对不可能！”
然而并没有人理他们。
餐馆里的其他人全都目不转睛地盯着天幕。
李憨死死地攥着小拳头，浪费！太浪费了！这么好的有机蔬菜为什么不进中产超市卖个好价钱，反而卖得这么廉价？
这不白白便宜了穷人吗？造孽啊！
老黑人厄尔手捂在胸口上，嘴角流下了羡慕的泪水。
顾客们看了看天幕上新鲜欲滴的蔬果，再看看自己盘子里精加工高盐高油高糖的美式快餐……
‘明明差不多的价钱，我们怎么就只能吃垃圾食品？’
‘为什么他们的蔬菜会这么便宜？！’
‘他们到底是怎么做到的？！’
【天幕之上，画面变幻】
【一辆轻轻晃动的公交车上，一个看起来就憨厚老实的大爷拿着镜头，操着浓浓的口音半开玩笑地说着：
“没没事打个招呼诶……”
“哈喽？哈喽是外国人的讲滴……”
“准时七点钟噻~大营路~！”
“买新鲜蔬菜~！”
这是……卖菜广告？
不，这是252路公交车现在每天的日常！
从乌当区的乡下，满载着菜农们的背篼箩筐直达城区。
20多公里路，40分钟车程，500多名菜农的生计，被这一趟公交车盘活了。
以前，有些村民乘私人营运车去卖菜，来回车费要40多元，但村民们卖一趟菜也就一两百元收入，实在划不来。
还有些村民骑摩托车、开车去卖菜，但都不太方便。
也有菜农坐252路公交车进城卖菜，但是竹筐扁担太大太累赘，很容易磕碰到其他乘客，容易出现矛盾。而且起点到终点共34站，快8点才能到城区，赶不上早市。
司机张桂林发现了这一情况，主动向公交公司领导打了报告。
在经过了20天的调研和进村走访，共计两个月后，第一趟‘惠农专线’正式落地——
量身定制的不锈钢架，拒绝安全隐患；
提前发车到位，仅在菜农集中的4个站点停靠，两个小时的车程被压缩到40分钟，正好赶上7点早市；
乘客票价2元，一个箩筐3元，两个箩筐5元，让菜农们的交通成本直线下降。】
“这就不奇怪了，这就不奇怪了！”
摩登家庭世界，外公的大别墅里。
杰猛地一拍大腿，摆出一副‘我就知道’的表情：
“难怪这么便宜，他们这就是原产地旁边，原材料当然卖不起价格来！”
说着，杰重新躺回沙发里，扭头朝克莱尔扬了扬下巴：
“克莱尔，你知道的，这就跟我们的橱柜生意一样。花五千刀买一套橱柜，木头本身连五百都不到，剩下的全是加工、品牌和展厅溢价。蔬菜也一样！
“农村吗~随便种种，还是小规模地售卖，卖不上价格太正常了！你说对吧，格洛莉娅？”
杰咧着嘴看向自己的老婆。
“No！”
格洛莉娅没好气地白了他一眼：
“你以为种菜这么容易，这么简单吗？在我们哥伦比亚，大家自己家菜园里种的都是好活的，容易填饱肚子的品种。”
“土豆、白菜、辣椒，哪里有这上面这么多种类？”
“……”杰的笑容有些僵住了。
不过他也不气馁，扭头看向小卡的方向：
“卡梅隆，你们家也是农村对吧？应该也能吃到新鲜蔬菜吧？”
“哈哈~~”
卡梅隆假模假样地干笑了两声。
画面一转，卡梅隆和米歇尔并排坐在椅子上，像是在接受采访。
“根本不像杰说的那样！”卡梅隆挥舞着手臂，一本正经道。
“没错。”米歇尔虚着眼补充道，“我去过小卡家，那里虽然牛羊肉管够，但是蔬菜基本没有。”
“我们根本不种这个！”卡梅隆拉高声调强调道，“我们是牧场，牧场好吗？”
“所以他们要吃蔬菜还得蔬果巴士运过来。”
米歇尔勾了勾手指，补充道：“他们管这个叫‘食品荒漠’，真好笑，这种事情居然还有专有名词。”
“所以。”卡梅隆重重地点着头，“杰说的根本没道理。”
“没道理。”米歇尔同步点了点头。
镜头回到现场。
场面一度有些尴尬。
艾莉克斯推了推眼镜，露出质疑的神色：
“虽然这种模式看起来很好，但是这真的是可持续的吗？”
“对啊！专门的一趟列车，40分钟路程，还有那么多货物，连油费都赚不回来吧！”
杰像是抓住了救命稻草，赶紧补充道：
“这肯定是有补贴的！”
【司机告诉记者，252路惠农专线开通以来，每天车票钱大概能收200元左右，而人工、燃料、损耗等成本加起来三百多元；
亏本吗？单看这个细节确实是亏的。
所以这部分亏空由政府的保障补贴兜底。
但是真的亏吗？
从全局看，这笔账不仅不亏，反而算得很精！
252惠农专线每年单交通费能帮菜农们省下35万元；
能打通城乡经济，让新鲜蔬菜进城，截至目前总运送量累计超过1177.2吨，让市民们吃到了更便宜更新鲜的蔬菜；
带动了沿线农产品销售，让农户每年亩均收入高出全市平均2000元！
这份社会效益，比那每年三万五的亏损多到不知道哪里去了！】